61 트라 브존
여객 운송 서비스, 터키 접근성에 대한 워크숍 완료
Turhan 장관은 Hamamizade İhsan Bey 문화 센터에서 터키와 EU가 공동으로 자금을 지원하고 교통 인프라부가 수행하는 "터키 여객 운송 서비스의 접근성"에 대해 연설했습니다. [더…]
분리 도로
34 이스탄불
유라시아 터널, 23 백만 시간의 1 년 절약 시간 제공
메멧 카히트 투르한(Mehmet Cahit Turhan) 교통부 장관은 “유라시아 터널에서는 23년 동안 30만 시간의 시간 절약, XNUMX만 톤의 연료 절감, 이산화탄소 배출량이 감소할 것”이라고 말했다. [더…]
90 TRNC
TRNC : 총 가치가 352 억 4 천 XNUMX 백만 리라 인 XNUMX 개 프로젝트 실현
M. Cahit Turhan 교통부 장관은 교통 부문에서 TRNC에 대한 재정 지원이 계속될 것이라고 밝히며 “2019년 현재 총 프로젝트 비용이 352억 4만 리라인 XNUMX개의 프로젝트가 있습니다. [더…]
일반
17,6 억 리라를 분할 방식으로 저장
M. Cahit Turhan 교통 인프라 장관은 터키에서 26km에 달하는 분할 도로 덕분에 연간 472억 17억 650천만 리라의 경제적 이익이 제공되었다고 밝혔습니다. [더…]
아스팔트 뉴스
Kars Ani 유적지는 BSK에 의해 탑재 중입니다.
Kars와 Ani Ruins 사이의 43km 도로를 BSK로 덮인 분할 도로로 바꾸는 프로젝트에 대한 입찰이 올해 진행되고 있습니다. 관광적으로 중요한 [더…]
일반
Arslan 장관 : "우리의 프로젝트는 세계 무역과 운송에 중요합니다"
아메트 아르슬란(Ahmet Arslan) 교통해양통신부 장관은 “과거 향신료와 실크로드가 세계 무역을 위해 중요했던 것처럼 우리의 현재 프로젝트는 세계 무역과 운송을 위한 것”이라고 말했다. [더…]
앙카라 06
Arslan: Ankara Kahramankazan 분할 도로 건설 조사
Ahmet Arslan 교통해양통신부 장관은 "약 28,5km의 앙카라 순환 도로를 3개의 출발과 3개의 도착으로 바꾸고 Kahramankazan 출구의 Keskin까지 연결하는 도로 범위 내에서"라고 말했습니다. [더…]
34 이스탄불
Arslan 장관 : "우리는 철도를 국가 정책으로 만들었습니다"
교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan이 대학 아야자가 캠퍼스의 Süleyman Demirel 문화 센터에서 ITU Wise Young People Club이 주최한 "터키 교통, 접근성" 행사에 젊은이들과 함께 있습니다. [더…]
17 Canakkale
1915 Çanakkale 다리는 세계에서 가장 긴 현수교가 될 것입니다
1915년 차나칼레 다리는 세계에서 가장 긴 현수교가 될 것입니다. 교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 1915년 차나칼레 다리를 2023년까지 완공할 계획이라고 밝혔습니다. [더…]
철도
Coşkunyürek, 터키의 교통 투자 340 억이 지출되었습니다
Coşkunyürek, 340억 달러가 터키의 교통 투자에 지출되었습니다. 교통, 해양 통신부 차관 Yüksel Coşkunyürek은 터키에서 비행 거리 4시간 이내에 1,5억 명의 인구가 있다고 밝혔습니다. [더…]
철도
Ovit 이후 새로운 Zigana 터널은 터키에서 가장 길 것입니다
새로운 Zigana 터널은 동부 흑해와 동부 아나톨리아를 연결하는 역사적인 실크로드의 새로운 Zigana 터널인 Ovit: 고속도로 총책임자 Cahit Turhan 이후 터키에서 가장 길 것입니다. [더…]
철도
Konya는 지중해 연안에 더 짧다
Konya는 더 짧은 길을 통해 지중해 연안과 연결됩니다. Konya-Beyşehir 분할 고속도로가 완성되고 Gembos 도로로 알려진 새로운 Konya Beyşehir-Antalya 고속도로가 완성되면 Konya는 지중해 연안과 연결될 것입니다. [더…]
철도
시민들이 Elbistan-Darica 도로를 통보했습니다.
시민들에게 Elbistan-Darıca 도로에 대한 정보가 전달되었습니다. Darıca 지구까지 분할 도로로 확장되는 약 45km 길이의 도로를 건설하기 위해 수행된 작업의 틀 내에서 대중에게 알리기 위한 신청서가 작성되었습니다. [더…]
03 Afyonkarahisar
Afyon은 교통 수단에서 사자의 몫을받습니다.
Afyon은 교통 투자에서 가장 큰 몫을 차지했습니다. Afyonkarahisar에 대한 투자를 평가한 Veysel Eroğlu 산림수자원부 장관은 최근 교통해양통신부에 의해 임명되었습니다. [더…]
철도
Üzülmez New Ring Road에서 작업 시작
Üzülmez New Ring Road 작업이 시작되었습니다. AK Party Konya 부국장 Hüseyin Üzülmez는 도시 투자에 대한 정보 회의를 열었습니다. Üzülmez, 22세, 뉴 링 로드(New Ring Road) [더…]
철도
교통량이 가장 많은 두 지구가 발표되었습니다
삼순에서 가장 교통량이 많은 두 지역이 발표되었습니다. 7번 고속도로 지역 책임자인 Mehmet Çetin은 삼순에서 차량 교통량이 가장 많은 두 지역을 발표했습니다. 삼순에서 [더…]
철도
분할 도로의 속도 제한 증가
분할 도로의 속도 제한 증가: 에스키셰히르 지방 경찰청에 의해 고속도로 사무국의 책임 하에 높은 운반 능력을 갖춘 분할 도로와 광역 자치단체의 책임 하에 분할 도로에서. [더…]
03 Afyonkarahisar
Elvan 장관 : 시민은 나뉘어 진 도로가 아닌 YHT를 원한다
산림수자원부장관 박사. Veysel Eroğlu는 과거에 이루어진 투자 및 개통에 대해 "과거에 장관이 화장실 개통에 갔던 것으로 알고 있습니다. [더…]
철도
도로의 Alanya-Antalya 고속도로
Alanya-Antalya 고속도로가 진행 중입니다. Lütfi Elvan 교통해양통신부 장관은 지난 12년 동안 안탈리아의 교통 분야에 3조 100억 달러의 투자가 이뤄졌다고 밝혔으며, 안탈리아가 더욱 발전할 것이라고 덧붙였습니다. 빠른 교통 시스템을 갖추고 있습니다. [더…]
철도
2015은 128 km 터널을 열 것입니다.
2015년에 128km 터널을 개통한다: 엘반 교통해양통신부 장관은 "2015년에 128km 터널을 개통할 것"이라고 말했다. Lütfi, 교통해양통신부 장관 [더…]
안탈리아 07
고속 열차는 안탈리아에서 카이 세리 코냐까지 확장됩니다.
고속 열차는 Antalya에서 Konya 및 Kayseri까지 확장됩니다. 해양 통신부 장관 Lütfi Elvan은 이렇게 말했습니다. “우리는 Konya-Karaman-Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana 노선만으로는 만족하지 않습니다. 삼순(Samsun)에서 Çorum, Kırıkkale, Kırşehir, Aksaray, Ulukışla 그리고 그 다음 [더…]
철도
터키 분할 고속도로
터키의 분할 도로: 고속도로 총국의 데이터에 따르면 Afyonkarahisar에는 480km의 분할 도로가 있습니다. 1년 2014월 XNUMX일 현재 고속도로 총국에서 수집한 데이터에 따르면 [더…]
철도
Kayseri의 분할 된 도로 길이가 502km에 도달했습니다.
Kayseri 주지사 Orhan Düzgün은 올해 수행된 작업으로 Kayseri의 분할 도로 길이가 502km에 달했다고 발표했습니다. Düzgün 주지사는 도로 건설 작업을 평가하면서 다음과 같이 말했습니다. [더…]
철도
2015, 15,5에 XNUMX 억 파운드 투자
2015년에는 15,5억 리라가 교통 분야에 투자될 예정입니다. Elvan 교통부 장관은 2015년에 교통부 내에서 15,5억 리라가 투자될 것이라고 밝혔으며 기타 지출도 함께 추가했습니다. [더…]
철도
Habura로 확장되는 고속도로 노선
고속도로 노선은 끝까지 확장될 것입니다. Elvan은 이 지역의 지방이 이전 정부 기간 동안 수년간의 서비스를 기다렸고 AK 당 기간 동안 지방에 필요한 투자가 이루어졌다는 점을 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. [더…]
41 스위스
일반
항공 8는 20 억 달러로 두 배가되었습니다.
항공은 8억 달러로 증가했고 이중 여행도 증가했습니다. 지난 10년 동안 항공, 육상 및 해상 분야에 많은 투자가 이루어진 반면, 국가의 야심찬 인프라 공사도 증가했습니다. [더…]
철도
메스에 죽음의 경사로
죽음의 경사로로 가는 메스: 사고는 분할 도로 사업 범위 내에서 왕복을 포함해 10차선에서 7차선으로 늘어난 사카테페 경사로 XNUMX㎞ 중 XNUMX㎞ 구간에서 발생했다. [더…]
철도
데레 올루 헤비 어 태치
Dereyolu Ağır Aksak: 1880년 오스만 제국 시대에 처음으로 의제로 제기되었지만 전쟁과 자금 부족으로 인해 실현되지 않았습니다. Ordu-Sivas 연결이 있으며 대중에게 인기가 있습니다. [더…]
철도
Erdogan : 우리는 Erzurum을 고속철도 네트워크에 연결할 것입니다.
Erdoğan: 우리는 Erzurum을 고속 열차 네트워크에 연결할 것입니다 대통령 후보이자 총리 Recep Tayyip Erdoğan은 “우리는 Erzurum을 고속 열차 네트워크에 연결할 것입니다. 모든 단계에서 이 중요한 프로젝트의 추종자 [더…]